大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么是汽车原色膜的问题，于是小编就整理了5个相关介绍什么是汽车原色膜的解答，让我们一起看看吧。
1、汽车贴膜的种类
染色膜。是指最低档的汽车膜，具有薄、不隔热、易褪色的特点。一般小店多，很便宜。贴整辆车只要一两百元。牙腰褪色是它最显著的特点。这种膜一般产于台湾省。涂布印刷膜。是韩国特有的工艺。一般比较厚。
以下是汽车贴膜的种类：传统染色膜。染色膜特点是：没有金属涂层，可见光穿透率低，隔热性能差，容易褪色，长期使用后易起泡。单层金属膜。
汽车贴膜的种类有以下；染色膜。是指最低档的汽车膜，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色。涂布印刷膜。一般较厚。这种膜隔热较好，但透视性稍差。普通金属膜。
涂布印刷薄膜。这是一种独特的韩国工艺。一般比较厚。这种膜隔热性好，但是透视性有点差。普通金属薄膜。它是在无色的原膜层上喷涂金属制成的，常用的金属有铝、铁等。这种电影一般在中国、印度、日本、美国等地制作。
2、汽车太阳膜原色膜金属膜怎么区分?最好提及一下胶染膜?
色泽细腻，透光度，清晰度较高，隔热比单层金属膜高，防紫外线和防爆性强，隔热率高达85%以上，是目前隔热性能好，最先进的薄膜生产技术，只有美国拥有这种技术。
贵重金属膜。名如其义，这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属，但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等贵重金属。另外，这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”。这是一种复杂的工艺。这种膜特点是颜色自然，透光好隔热好。
染色膜和金属膜的区别如下：手感：染色膜膜采用普通聚脂薄膜作为基材由于内部结构松散易染色强度低所以没有弹性缺乏韧性毫无质感易起皱更达不到汽车膜安全防盗的基本要求。
清晰的透光率及科学、自然的金属涂层。此类产品有非常好的金属质感，有无法比拟的清晰度，而且反光极低。由于粒子更细、结构更紧密，因此，隔热持久性更高，而且可以保证永不褪色。缺点就是会多多少少影响车内手机的信号。
3、原色膜和金属膜哪个好
都各有优缺点，没有绝对的的好，看你想要什么样的效果。第三代汽车膜是“真空热蒸发膜”，采用的是真空热蒸发工艺，是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。
贵重金属膜。这种膜也是在无色原膜上喷溅金属粒子制造而成的，但不同的是喷溅的是铬、钛、铂等贵重金属。这种膜颜色纯正，视觉效果极佳，目前只有美国CIP、FTI公司拥有此项技术。双层贵重金属膜。
而且对眩光的隔绝作用非常强，隔热率也很好，不容易造成前挡风玻璃的反光这样一来司机的驾驶安全性就提高了很多。各位车友选膜时一定要注意。
tpu膜好。原因如下：柔软度比较。TPU膜可以在不影响其性能的情况下被弯曲和拉伸，金属膜则不行。耐磨性比较。TPU膜表面具有较好的耐磨性，而金属膜太硬了，不抗损。透明度比较。
原色的金属膜（镀铝膜）是3年；纳米陶瓷膜是8-10年；磁控溅射的金属膜是8-10年。质保是从贴在车窗上开始计算年限的，一般商家都会提供质保，在质保期内没有大问题是不需要更换的。
4、什么是原色膜
原色膜又叫防爆膜，是装在压力容器上部来防止容器爆炸的金属薄膜，是一种安全装置。又称防爆片或爆破片。当容器内压力超过一定限度时，薄膜先被冲破，因而可以降低容器内的压力，避免爆炸。
软膜。原色膜就是俗称防爆隔热膜，是较高级的金属镀软膜，由于膜里含有隔热金属材料层和玻璃纤维等，产品特点：既有较好的单向透视性（从里向外看视线清晰）。
原色膜：指没有加入有机染料的玻璃窗膜。到目前为止，光学级PET膜只有灰色、无色两种聚酯膜，其它颜色的PET膜必须通过染色才能实现。原色膜特点是 手感较好，不易褪色，保质期长。
第二种、汽车膜是染色膜，市场上所见的染色汽车膜多为深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上本身工艺所限，清晰度较差。
5、汽车太阳膜用什么材质造的??
您好，汽车隔热膜的材质都是聚酯（PET），如果在膜的表面再贴其他标签，GPS等物品，即使是使用3M胶液会对膜产生损伤。建议贴标签时使用静电贴，不能在膜表面直接贴GPS、毛绒玩具等物品。
车膜的材质主要有PVC薄膜、涂料类膜、塑料膜等，车膜的材质选择主要根据车辆情况，以及使用效果、美观度等考虑，一般来说，PVC薄膜的阻燃性能比较好，耐热性能也较强，可以防止太阳紫外线对汽车外观的破坏，视觉效果也比较满意。
膜的专业制造商通常使用各自专利的粘胶用于夹层合成和安装胶层。主要分为：压敏胶和水分子激活胶。
知识篇 汽车用膜自面市以来，经历过三个阶段———“茶纸”、“防爆膜”、“防晒隔热膜”。
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